寶鋼下調鋼價引發(fā)的鋼材期貨市場震蕩仍在延續(xù)。鋼材期貨市場對后市分歧不斷加大，持倉連續(xù)刷新紀錄高點，周二盤中最高持倉量更是逼近100萬手，探底震蕩明顯加劇。
寶鋼9月7日出臺2009年10月份碳鋼產(chǎn)品出廠價格政策，對熱軋、熱軋酸洗、彩涂等產(chǎn)品價格進行下調。這是寶鋼在二、三季度連續(xù)漲價后，首次下調價格。8日，其他鋼企也下調出廠價?，F(xiàn)貨價格的下調帶動鋼材期貨價格的繼續(xù)調整。周二，上海期貨交易所螺紋鋼合約全線下跌，主力合約0912以3898元/噸低開，收于3944元/噸，較上一交易日結算價下跌16點，跌幅0.4％。
雖然鋼材價格仍然處于跌勢中，不過市場多空分歧明顯繼續(xù)擴大，螺紋鋼主力合約盤中大幅增倉，******增倉曾一度達到17萬余手，最高持倉量98.7萬手，逼近百萬手大關。增倉放量也推動鋼材期價止跌回升，市場震蕩加劇。
盡管投資者普遍擔心，在產(chǎn)能嚴重過剩及原材料價格下跌的背景下，螺紋鋼未來或許仍有一定的下跌空間，但螺紋鋼期貨不斷增加持倉量表明，雖然鋼價仍在下跌，但多空雙方的分歧也在日趨變大。部分市場參與者已經(jīng)認為金融市場企穩(wěn)跡象明顯，需求也將升溫，從而加大了做多力度。
中信證券(600030,股吧)行業(yè)分析師周希增認為，目前鋼材價格已步入合理區(qū)間，未來1~2個月內可能在低位調整，并在4季度左右恢復上升趨勢。原因是經(jīng)濟復蘇的趨勢并沒有改變，股東資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)的拉動效果還會體現(xiàn)，通過一段時滯會傳到鋼材需求上，從而支撐鋼材價格。
當前，鋼材價格暴跌的原因之一是來自于產(chǎn)量的快速增長，7月份單月產(chǎn)量達到5067萬噸，年化后即為6.08億噸，連續(xù)兩月創(chuàng)出歷史新高。同時，按照鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計產(chǎn)量來看，產(chǎn)能利用率也已達到92％，處于歷史較高水平。不過，周希增認為，從環(huán)比和同比增長的幅度上來看，近期鋼材產(chǎn)量的增長也是最快的，未來釋放空間已經(jīng)非常有限，市場觸底跡象明顯。
伴隨鋼材市場的持續(xù)下跌，原材料價格也不斷同步下滑，國內鐵礦石市場基本處于有價無市的狀態(tài)。隨著國內鋼廠及貿易商對進口礦需求量的減少，海運價格的下滑及港口礦石壓港現(xiàn)象尤為突出。
據(jù)記者了解，目前國內港口的鐵礦石現(xiàn)貨礦到岸價格已經(jīng)跌破80美元/噸，而市場大部分礦選企業(yè)已停止出售鐵精粉資源，鐵礦石市場已經(jīng)是有價無市。盡管有部分鋼鐵企業(yè)有意采購鐵精粉資源，而苦于鋼材市場的不斷下滑，使其采購計劃一推再推。（來源：證券時報） |
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