《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》報(bào)道：延續(xù)2008年之勢(shì)，中國鋼鐵業(yè)在未來數(shù)年仍將上演兼并、重組的劇目。諸多原因，使中國的鋼鐵業(yè)重組出現(xiàn)了四種典型模式。
省內(nèi)重組模式。山東鋼鐵、河北鋼鐵、華菱鋼鐵等為首的省內(nèi)重組模式，引發(fā)了整而不合的擔(dān)憂。2008年3月17日，寶鋼、武鋼分別通過廣東湛江和廣西防城港項(xiàng)目開展前期工作的審批；3月26日，山東鋼鐵集團(tuán)在濟(jì)鋼和萊鋼集團(tuán)合并的基礎(chǔ)上掛牌成立；6月11日，由唐鋼和邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團(tuán)掛牌；6月28日，引入寶鋼的廣東鋼鐵集團(tuán)宣布掛牌；9月3日，武鋼和柳鋼重組成立的廣西鋼鐵集團(tuán)掛牌。有鞍鋼與本鋼煮了四年的“夾生飯”，實(shí)質(zhì)性進(jìn)展目前仍處于“力促”階段的前例。不少省內(nèi)重組模式下的鋼鐵集團(tuán)只如同一個(gè)松散的聯(lián)盟，并未形成強(qiáng)有力的向心力和凝聚力，只是在形式上掛了個(gè)牌子，各成員依舊走的是原來的套路。
跨區(qū)重組模式。寶鋼、武鋼、鞍鋼的南征北戰(zhàn)，凸顯大產(chǎn)業(yè)聯(lián)合重組概念，符合兼并重組與淘汰產(chǎn)能這一相生相伴的命題。要做到使產(chǎn)業(yè)的集中度提高，使企業(yè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力，這種方式應(yīng)該是******途徑。2007年1月16日，寶鋼集團(tuán)與新疆維吾爾自治區(qū)人民政府就增資重組八一鋼鐵集團(tuán)舉行簽字儀式，開創(chuàng)鋼鐵業(yè)實(shí)質(zhì)性跨區(qū)重組的先河。2008年3月17日，國家發(fā)改委正式同意廣西與武鋼、廣東與寶鋼開展廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目前期工作，南方鋼鐵整合大幕終于開啟。這種聯(lián)合重組，通過重大項(xiàng)目上馬與相應(yīng)落后產(chǎn)能淘汰結(jié)合，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)調(diào)整的目的，被業(yè)內(nèi)視作國家產(chǎn)業(yè)政策的又一創(chuàng)新模式。
強(qiáng)者為王模式。寶鋼入主寧鋼，杭鋼之失落，呈現(xiàn)強(qiáng)者愈強(qiáng)。鋼鐵業(yè)兼并重組浪潮中可能出現(xiàn)“三皇五帝”。對(duì)于鋼鐵業(yè)兼并重組浪潮的長(zhǎng)遠(yuǎn)格局，華菱集團(tuán)董事長(zhǎng)李效偉有一番關(guān)于“三皇五帝”的論道——產(chǎn)能目標(biāo)為5000萬~8000萬噸的寶鋼、武鋼、鞍鋼，將構(gòu)成“三皇”；將形成3000萬噸左右產(chǎn)能的華菱集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、馬鞍山鋼鐵集團(tuán)、江蘇沙鋼，則可稱作“五帝”。
弱者求存模式。陜西、江西等地的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)謀求綁定求大，避免企業(yè)盤子太小直接被列入淘汰落后產(chǎn)能名單。4月22日，江西省國資委主任李天鷗表示：新余鋼鐵、南昌長(zhǎng)力鋼鐵、洪都鋼廠三家國有企業(yè)，以及民營(yíng)的萍鄉(xiāng)鋼廠，構(gòu)成了江西省內(nèi)鋼鐵的格局。5月13日，陜西將在漢中鋼鐵、略陽鋼鐵資源整合和龍鋼集團(tuán)內(nèi)部重組的基礎(chǔ)上，組建起陜西鋼鐵集團(tuán)。此前，民營(yíng)鋼鐵企業(yè)也喧囂了一把。2008年12月19日，唐山市39家民營(yíng)鋼鐵企業(yè)，部分以國豐鋼鐵為龍頭，豐南區(qū)12家企業(yè)重組成立唐山渤海鋼鐵集團(tuán)；部分以九江鋼鐵為龍頭，遷安市27家鋼企成立唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)。兩大集團(tuán)產(chǎn)能總規(guī)模達(dá)2800萬噸，占該市鋼鐵產(chǎn)能的51.7%。 |
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