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深圳地鐵老街站換乘綜合體整體設(shè)計(jì)為地下四層結(jié)構(gòu),兩側(cè)分別與一、三號(hào)線老街站的地下連續(xù)墻及內(nèi)襯形成一體的框架結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)兩站間的平行換乘；換乘體地面以上為16層物業(yè)結(jié)構(gòu),負(fù)三、四層為站臺(tái)層,負(fù)二層為站廳層,負(fù)一層為交通疏散層,地面一層為公交換乘層。建成后,地鐵3號(hào)線老街站換乘體將是國內(nèi)首個(gè)地鐵同臺(tái)換乘體，整個(gè)工程合同價(jià)款1.7億元,從去年3月23日開工,竣工時(shí)期定在2009年6月30日。